▲철거 잔재 물을 적기에 반출하지 않아 서울시에 적발된 해체공사 현장 (사진=서울시)
(뉴스통신=조항욱 기자) 서울지역 건축물 철거현장 등 해체 공사장에서 각종 불법이 관행적으로 이뤄지고 있어 안전사고가 우려된다.
실제로 서울시는 도로·버스정류장과 인접한 해체 공사장 68개소에 대한 집중 안전점검을 벌여 26개 공사 현장에서 44건의 위반 사항을 적발했다고 25일 밝혔다.
예컨대 A공사장은 해체 계획서대로 공사를 진행하지 않고 폐기물 반출 차량이 드나들 수 있는 진출입구가 없어 잔재 물을 반출하지 않았으나 시정하지 않는 등 관리를 소홀히 했다.
B공사장은 현장에 상주해야할 감리 자가 없었고 역시 폐기물 반출을 위한 진출입구가 없었다. C공사장은 CCTV가, D공사장엔 보행로와 인접한 곳에 가설울타리가 설치돼 있지 않았다.
이번 합동 점검은 해체공사 사전 준비부터 해체공사 진행까지 위반 사항은 없는지 A부터 Z까지 다시 한 번 꼼꼼하게 들여다 보자는 취지로 6주간(2021년 6월22일~7월30일) 진행됐다.
시가 지속적으로 마련해온 해체공사 설계 의무화, 현장대리인 상주, 감리 자 상주감리, CCTV 설치 등 해체공사 개선 대책의 11개 항목이 현장에서 제대로 작동되고 있는지를 면밀히 살폈다.
또 전수점검 당시 지적 사례도 바로 잡았는지 점검했고 광주 해체 공사장 사고 원인으로 지적됐던 건설폐기물 즉시 처리 여부, 해체 계획서 이행, 가설울타리 설치 여부 등도 꼼꼼히 점검했다.
서울시는 이번에 적발한 44건 가운데 3건에 대해 과태료 부과하는 한편 1건에 대해 공사 중단 조치를 취했다. 나머지 경미한 40건은 소관부서와 기관을 통해 즉시 보강하도록 조치를 완료했다.
A공사장에는 허가권자인 자치구를 통해 시공사와 감리 자에게 각각 과태료 부과 처분을 조치하도록 했다. 시공사는 해체계획서를 부실하게 작성해 과태료 처분을, 감리 자는 과태료를 부과했다.
B공사장도 허가권자인 자치구를 통해 폐기물을 적기에 반출하지 않은 시공사에게 공사 중단을 명했는가 함면 폐기물 진출입로를 확보했는지 등 안전조치를 확인한 후 7일 후 공사를 재개하도록 했다.
이와 관련 김성보 주택정책실장은 “해체 계획서를 성실하게 작성하고 매뉴얼을 이행·준수하는 것은 이제 당연한 조치 사항임에도 불구하고 위반 시 처벌규정이 낮아 관행적인 공사가 이뤄져왔다”고 말했다.
