(뉴스통신=문찬식 기자) 선박 사고를 줄이면 해양 오염을 줄일 수 있다는 분석이 나왔다.
18일 전북 군산해양경찰서에 따르면 지난 10년간 전북도 해상에서 발생한 해양오염 사고는 모두 100건으로 유출량은 63㎘에 달하는 것으로 조사됐다.
연도별 발생건수는 10년 15건, 2㎘, 11년 13건, 2㎘, 12년 22건, 24.5㎘, 13년 5건·1.5㎘, 14년 5건·1.1㎘, 15년 10건·26㎘, 16년 9건·3㎘, 17년 5건·0.5㎘, 18년 8건·1.6㎘, 19년 8건·1.3㎘다.
발생은 대체로 연평균 10건 수준이나 2012년 해양사고 발생이 큰 폭으로 증가하면서 오염건수도 같이 높아졌다.
유출량의 경우에도 12년과 15년에 발생한 사고에서 배가 좌초, 전복되면서 실려 있던 기름이 쏟아져 나와 유출량이 증가한 것으로 조사됐다.
결국 한해 2~3㎘에 불과하던 유출량이 해양사고로 인해 크게 증가한 것으로 결국 해양사고를 줄이면 오염도 줄일 수 있다고 해경은 보고 있다.
사고 원인은 부주의 사고가 전체의 50%를 차지했고 선종별로는 어선이 전체 40%를 차지했다. 해양오염의 대부분은 포집과 회수가 필요 없는 경질유 사고가 많았다.
15년 이후로는 벙커유와 같이 지속 방제가 필요한 중질유 사고는 줄어들고 있는 것으로 조사됐다. 사고 위치는 유조선, 화물선이 오가는 어청도 인근에서 가장 많이 발생했다.
또 비응항, 군산항 4-6부두, 군산항 1-3부두 순으로 발생했다. 해경은 이번 조사를 바탕으로 거점별 방제기지와 비축 물품을 새로 점검하고 가장 효율적 대안을 찾는다는 방침이다.
조성철 군산해경서장은 ″해양안전과 환경은 별도의 업무가 아니라 함께 대응하면 충분히 줄일 수 있다″며 ″해양사고 예방을 통해 바다를 지켜낼 수 있도록 노력하겠다″고 말했다.
