김상섭 기자
GTX-B 노선도
(뉴스통신=김상섭 기자) 민선8기 유정복 인천시장의 공약인 GTX-B노선 민자구간 실시계획이 승인 고시됐다.
11일 인천시는 국토교통부가 인천 송도국제도시를 출발하는 수도권광역급행철도(GTX) B노선의 민자구간 실시계획을 승인 고시했다고 밝혔다.
인천시는 실시계획이 확정 고시됨에 따라 수인분당선 및 제2경인선과 환승이 가능한 추가 정거장을 본격 추진한다.
이와 함께 연계 철도망 구축, 복합환승센터 건립, 광역버스 및 시내버스 개편 등을 차질 없이 준비해 인천시민 모두에게 최대한 수혜가 돌아가게 할 방침이다.
GTX-B노선은 광역급행철도로, 인천 송도국제도시에서 출발해 인천시청, 부평, 서울 등을 경유하고, 남양주 마석까지 연결하는 전체 길이 82.8㎞, 정거장 14개소가 건설된다.
또, GTX-B노선은 오는 2030년 개통을 목표로 약 6조8000억원(재정 2조5000억원, 민자 4조3000억원)이 투입된다.
△용산역~상봉역간 약20㎞는 ‘재정구간’ △인천대입구역~용산역간 약40㎞구간과 △상봉역~마석역간 약23㎞구간은 ‘수익형 민간투자(BTO)’ 방식으로 건설해 민자사업자가 운영한다.
심각한 수도권 교통난 해소의 시급성과 국가 경쟁력 향상을 위해 인천시는 민선8기 핵심공약으로 ‘GTX-B 조기착공 및 추가역 신설’을 내걸었다.
해당 노선이 지나는 연수구청, 남동구청, 부평구청과 수도권광역급행철도(GTX) 협의체를 구성․운영하며 중앙부처와의 협력과 인허가 및 행정절차 등을 신속하게 추진했다.
시는 GTX-B가 수도권 출·퇴근 교통난 해소, 지역간 균형발전, 경제자유구역의 투자유치촉진 등에 효과를 가져올 것으로 기대하고 있다.
유정복 시장은 “이번 GTX-B 실시계획 승인 고시되면서 공사 초기부터 철저하게 챙겨 적기 개통에 만전을 기하겠다”고 말했다.
또, “인천이 GTX-B노선에 이어 D·E노선까지 GTX 교통허브 도시로 중추적인 역할을 할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다.
그러면서 “오직 시민, 오직 인천을 바라보는 시정철학을 바탕으로 시민과의 약속인 사통팔달 철도망 확충을 위해 최선의 노력을 다하겠다”고 강조했다.
