김상섭 기자
(뉴스통신=김상섭 기자) 인천시는 27일, 열아홉 번째로 성립한 온라인 시민청원에 공식 답변했다.
박남춘 시장은 영상을 통해 검단신도시 추진사업 현황에 대해 설명하며 “검단신도시가 최고의 경쟁력을 갖춘 도시로 성장할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 약속했다.
이번 청원은 검단신도시 입주예정자들이 활성화 대책방안에 대한 올해 5월 영상답변에 이어 추가 제기한 것이다.
청원은 ▲2기 3기 신도시간 상생방안 ▲검단신도시주변 공급과잉해소 ▲광역급행철도 김포-검단-계양-대장연계 ▲앵커시설 및 관공서유치 등으로 이뤄졌다.
박 시장은 청원답변에 앞서 정부의 3기 신도시지정과 더불어 검단신도시주변의 주택공급과잉에 대한 주민들의 우려 표명에 대해 검단신도시와 서구 일원에서 추진 중인 도시개발사업, 그리고 3기 신도시와의 차이점을 설명했다.
이어, “공급과잉이 발생하지 않도록 세심하게 관리하고, 검단신도시의 자족기능을 높이는 연구용역 등을 통해 3기 신도시와 상생할 수 있는 체계적이고 차별화된 사업을 추진해 나가겠다”고 말했다.
또, "검단신도시내 앵커시설 및 스마트위드업 구축방안에 대해 “구역별로 특화계획을 수립해 추진 중이고 스마트위드업 부지에는 첨단산업 클러스터구축을 위한 별도의 용역을 진행 중이다”며, 미세먼지 대응방안에 대한 설명도 덧붙였다.
그리고 서구 루원시티내 인천지방국세청 신축·이전 및 인천시행정복합타운, 100주년 기념도서관건립사업, 인천지법 서북부지원유치 등 인천서부권역 행정·사법수요대응을 위해 추진 중인 시책사업도 설명했다.
다만, 박 시장은 “검단신도시는 수도권정비계획법상 성장관리권역에 포함돼 있어 현실적으로 대학교유치에 제약이 많다”는 점은 명확히 했다.
아울러 서울지하철 5호선 검단연장사업에 대해 “인천시는 인천1호선 101역사와 인천2호선 완정역을 경유하는 노선을 발굴해 국토교통부에 건의했으며, 2021년 법정계획에 반영될 수 있도록 총력을 다하겠다”고 밝혔다.
이어, “공항철도와 9호선 직결운행사업과 검단-경명로의 인천공항고속도로 진출입로개설에 대해서도 관련 기관과 지속적으로 협의를 진행하고 있다”고 덧붙였다.
또, 박 시장은 “인천시가 GTX-D노선과 관련해 특정지역을 언급한 사실이 없다”고 강조하고 “GTX-B노선이 그랬듯이 새로운 광역급행철도노선은 객관적인 용역결과에 따라 선정돼야 한다”고 입장을 밝혔다.
특히, GTX-D노선이 지역간 갈등으로 비하돼 사업에 차질이 생기지 않도록 시민들의 협조와 이해를 구했다.
한편, 답변 영상과 내용은 ‘인천은 소통e가득’사이트에서 확인할 수 있다.
