(´º½ºÅë½Å= ±è»ó¼· ±âÀÚ)ÀÎÇÏ´ë(ÃÑÀå Á¶¸í¿ì)±â°è°øÇаú Ãֽº¹ ±³¼ö°¡ ¿µ±¹±â°èÇÐȸ(Institution of Mechanical Engineers)¿¡¼ ¼ö¿©Çϴ öµµÂ÷·®ºÎ¹® ÃÖ¿ì¼ö ³í¹®»óÀ» ¼ö»óÇß´Ù.
2ÀÏ ÀÎÇÏ´ë¿¡ µû¸£¸é ÃÖ±Ù ¿µ±¹·±´ø ¿µ±¹±â°èÇÐȸº»ºÎ¿¡¼ ¿¸° ½Ã»ó½Ä¿¡¼ ÃÖ ±³¼ö´Â ³í¹® ¡®MR ´ïÆÛ°¡ Àû¿ëµÈ ¹Ý´Éµ¿ ¼½ºÆæ¼ÇÀ» È°¿ëÇÑ Ã¶µµÂ÷·® ½ÂÂ÷°¨ ÇöÀåÆò°¡·Î ¼ö»óÇß´Ù.
¿µ¹®Á¦¸ñ A ride quality evaluation of a semi-active railway suspension system with mr damper: railway field tests.
ÀÌ »óÀº ¿µ±¹±â°èÇÐȸ öµµÂ÷·®ºÎ¹® ±¹Á¦°úÇбâ¼ú»öÀÎÇмúÁö ¡®Part F-Journal of Railway and Transit¡¯¿¡ °ÔÀçµÈ ³í¹® Áß 1ÆíÀ» ¼±Á¤ÇØ ¸Å³â ½Ã»óÇÏ´Â »óÀÌ´Ù.
ÃÖ ±³¼ö´Â ¿Â÷°¡ °í¼ÓÀ¸·Î ´Þ¸± ¶§ Á¿ì·Î Èçµé¸®´Â Çö»óÀ» ¹æÁöÇϱâ À§ÇØ Áö±Ý±îÁö¿Í´Â ´Ù¸¥ Â÷¿øÀÇ Magneto-Rheological(MR) Damper¸¦ °³¹ßÇß´Ù.
À̸¦ ¿Â÷¿¡ ÀåÂøÇÏ°í ·¹ÀÏ À§¿¡¼ °í¼ÓÁÖÇàÀ» ÇÑ µÚ ¾ÈÁ¤¼ºÀ» Æò°¡ÇÑ ³»¿ëÀ» ³í¹®¿¡ ´ã¾ÒÀ¸¸ç, À̹ø¿¬±¸´Â Çѱ¹Ã¶µµ¿¬±¸¿ø, ¢ßÇö´ë·ÎÅÛ°ú °øµ¿À¸·Î ¼öÇàÇß´Ù.
ÃÖ ±³¼ö´Â ¾Õ¼, 2004³â ¿µ±¹±â°èÇÐȸ Â÷·®ºÎ¹®ÇмúÁöÀÎ ¡®Part D- Journal of Automobile Engineering¡¯°¡ ¼±Á¤ÇÏ´Â ÃÖ¿ì¼ö ³í¹®»óÀ» ¹Þ´Â µî À̹øÀÌ µÎ ¹ø°´Ù.
ÃÖ ±³¼ö´Â ¡°½ÂÂ÷°¨°ú ÁÖÇà¾ÈÁ¤¼º Çâ»óÀ» À§ÇÑ ÀÌ ½ÃÇèÀº ¼¼°è¿¡¼ °ÅÀÇ Ã³À½À¸·Î µµÀüÇÏ´Â ½ÃÇèÀÎ µ¿½Ã¿¡ ¸Å¿ì À§ÇèÇÑ ½ÃÇèÀ̾ú´Ù¡±°í ¸»Çß´Ù.
À̾î, ¡°°¢Á¾ Á¦¾îÀåÄ¡¿Í µ¥ÀÌÅͺм® ÀåÄ¡¸¦ °¡Áö°í ÁÖÇà½ÃÇè¿¡ Âü¿©ÇÑ ¿¬±¸½Ç ´ëÇпø»ýµé ´öºÐ¿¡ ¼º°øÀÌ °¡´ÉÇß´Ù¡±°í ¸»Çß´Ù.
Áö±Ý±îÁö 510ÆíÀÌ ³Ñ´Â SCI ³í¹®À» ¹ßÇ¥ÇÑ Ãֽº¹ ±³¼ö´Â ¾÷ÀûÀ» ÀÎÁ¤¹Þ¾Æ Çѱ¹°øÇÐÇѸ²¿ø °øÇбâ¼ú»ó°ú Çѱ¹°úÇбâ¼úÇѸ²¿ø ´ö¸íÇѸ²¿ø»óÀ» ¼ö»óÇß´Ù.
À̹ۿ¡µµ ¹Ì±¹±â°èÇÐȸ ½º¸¶Æ®±¸Á¶¹°‧½Ã½ºÅÛ ÃÖ¿ì¼ö¿¬±¸ÀÚ»ó µî ÁÖ¿ä°úÇбâ¼ú»óÀ» ¼ö»óÇØ¿ÔÀ¸¸ç, ±¹³»‧¿Ü ½º¸¶Æ®Àç·á½Ã½ºÅÛ¼³°è, Á¦¾îºÐ¾ß¿¡¼ È°¹ßÇÑ È°µ¿À» ¹ú¿© ¼¼°èÀû ±ÇÀ§ÀÚ·Î ÀÎÁ¤¹Þ°í ÀÖ´Ù.