배영수 기자
(뉴스통신=배영수 기자) 인천지역에서 무면허 운전자 교통사고가 연평균 200건 넘게 발생하고, 심지어 이중 20%에 가까운 사고를 무면허 미성년자가 낸 것으로 나타났다.
인천시민들의 ‘의식 수준의 제고’가 시급한 상황인 셈이다. 특히 미성년자의 무면허 렌터카 사고가 매년 10건 가량 발생하는 것으로 나타나면서, 대여업자의 운전자격 확인 강화의 필요성도 제기된다.
21일 국회 국토교통위원회 소속 허종식 의원(인천동·미추홀갑, 민)이 인천경찰청으로부터 제출받은 자료에 따르면, 최근 5년 간 인천의 무면허 운전자 교통사고는 총 1,090건으로 집계됐다.
이 건수 가운데 무면허인 미성년자 운전자가 낸 교통사고는 189건으로 전체 무면허 사고의 17.3% 수준으로 나타나고 있다.
같은 기간 무면허 렌터카 사고가 총 147건으로 집계된 가운데 무면허인 미성년자의 렌터카 교통사고가 41건으로 전체 무면허 렌터카 사고의 27.9%에 달했다.
특히 무면허 미성년 운전자 교통사고 189건 중 렌터카 사고가 41건으로 20%를 넘기는 수치를 보였는데, 이로 인한 부상자가 61명이나 돼 심각한 수준으로 꼽힌다는 게 허 의원 측 지적이다.
렌터카 대여 시에 대여자의 운전자격 확인 강화 등 대책 마련이 시급하다는 지적이 나올 수밖에 없는 이유다.
현재 이와 관련해 한국교통안전공단이 ‘자동차대여사업 정보관리시스템’을 통해 대여사업자를 관리하고 있긴 하나, 이는 대여사업자의 업체 현황과 휴·폐업 정보만 제공하는 데 그치고 있어 부족하다는 지적은 충분히 나올 수 있다.
이에 허 의원은 “업황뿐만 아니라 경찰청과 정보 공유를 통해 무면허 운전자 차량 대여 적발이 잦은 사업자에 대한 특별 관리 필요성도 강조된다”고 꼬집었다.
허 의원 등은 “무면허 교통사고를 단순 집계만 할 것이 아니라, 유관기관 간 정보공유를 통해 무면허 운전자의 차량 대여가 반복적으로 적발된 사업자는 특별관리해야 하며, 도로 위 안전을 확보하기 위해 대여자 운전자격 확인 강화 조치 마련 또한 시급하다”고 말했다.
이어 “쏘카, 그린카 등 비대면 카쉐어링 업체들이 늘고 있는데, 1인 1단말기 계정 사용 의무화로 무면허 미성년자가 타인의 계정으로는 차량을 대여할 수 없도록 해야 한다”고 강조했다.
또한 “면허증 확인을 허술하게 진행하는 업체에 대한 처벌만큼, 미성년자들의 올바른 가치관 형성을 위한 대책도 마련될 필요가 있다”고 덧붙였다.
