(뉴스통신=문효경 기자) 향후 5년간(2017년~2021년) 추진 예정인 제3차 경기도 교통안전 기본계획이 확정됐다.

도는 2021년까지 교통사고 사망자수를 2015년 사망자수(880명) 대비 500명대(514명)로 줄여 나갈 것이라고 17일 밝혔다. 도에 따르면 2015년 기준으로 우리나라에서 발생한 교통사고 건수는 총 232,035건, 이중 약 22%인 52,954건이 도내에서 발생했다.

도의 인구 10만 명당 교통사고 사망자수는 7명으로 수도권 지자체 중 가장 높다. 이는 서울의 사망자수 3.7명보다 1.9배가, 인천의 사망자수 4.6명보다 1.5배가 높은 수치다. 특히 어린이 사망자수는 경기도가 0.13명으로 나타나 서울 0.06, 인천 0.03보다 높은 것으로 나타났다.

이번 계획에서는 ▲보행자 중심 도로 구현 ▲안전한 운전을 위한 도로환경 조성 ▲안전운전을 선도하는 사업용 차량 ▲도민이 만족하는 안전행정체계 구현을 주요 4대 전략으로 삼았다.

먼저 '보행자 중심도로 구현'을 위해 ▲노인보호구역 횡단보도 개선 등 '고령자 교통사고 예방대책' 수립 ▲어린이 안심통학로 개선 등 '어린이 교통사고 예방대책' 마련을 세부과제로 제시했다.

'안전한 운전을 위한 도로환경 조성'을 위한 세부과제로는 ▲사고누적지점 및 구간 개선 등 '교통사고 취약지점 관리' ▲교차로 인지시설 설치 등 '교통안전시설 설치 및 관리' ▲생활도로구역 지정 확대 등 '주행속도관리'가 제안됐다.

이와 함께 '안전운전을 선도하는 사업용 차량'을 위해서는 ▲블랙박스 및 후방감지카메라 장착 지원 등 '교통사고예방 지원 장치 활성화' ▲운수산업 종사자 교육 강화 등 '운수산업 안전관리'가 제시됐다.

'도민이 만족하는 안전행정체계 구현'의 과제로는 ▲교통안전담당부서 신설 등 '교통안전행정 역할 강화' ▲중앙정부-지자체-유관기관 연계체계 강화 등이 담겼다. 도는 이번에 확정된 제3차 교통안전기본계획을 근거로, 사업의 지속적인 발굴을 추진하고 도민의 생명과 재산을 보호할 교통안전 정책의 종합지침서로 활용할 계획이다.

한편 경기도는 지난 5년간(2012년~2016년) 제2차 도 교통안전 기본계획 추진으로 교통사고 사망자는 2012년 1,039명에서 2016년 836명(잠정, 19.5% 감소)으로 지속적으로 감소하는 성과를 거뒀다.

특히 자동차 등록대수 증가(2012년 4,402,000대→2016년 5,160,000대, 17.2% 증가)에도 불구, 교통사고 사망자가 19.5% 감소했으며 자동차 1만 대당 사망자수(2012년 2.11명→2015년 1.61명)는 23.6% 감축한 것으로 나타났다.