계산 4 주차장 현장

23일 시에 따르면 이번조치는 지역간 주차시설 불균형해소를 위해 민간주도의 ‘주차장 공유’가 효율적이라고 판단, 주민관심과 참여를 높이기 위한 대책의 일환이다.

도심 한정된 공간에 주차시설을 확충하기 위해서는 적정부지의 확보와 건설비용, 행정절차와 공사기간 등 시간과 비용의 투입에 따른 한계가 있다.

반면, 민간이 이미 소유하고 있는 주차장을 개방하는 데는 시설당 최대 1000만원 내외의 보수비만 있으면 가능해 한 면당 41만원이면 충분하다.

한편, 인천시는 2005년부터 부설주차장 개방지원사업을 시작해 현재 7개구 53개소 2093면의 주차장이 공유되고 있다.

내년부터 적용하는 부설주차장 개방지원사업의 지원기준은 시설개선비 중 5%의 자부담이 없어지고 최대 1250만원까지 지원되며 재개방시 면당 지원금액 기준이 없어진다.

관리측면에서는 해당구청에서 개방주차장을 직접 관리하고 배정하는 방식으로 운영하고, 개방자와 이용자 분쟁을 직접 조정해 개방주차장 소유자의 부담을 줄일 계획이다.

시관계자는 “지원제도를 보완해 주차공유가 인천시민이 공감하고 참여하는 생활 방식으로 자리 잡을 수 있도록 노력하겠다”고 했다.

또, “국가차원의 관심도 증대하고 있어 주차난 해소의 핵심정책이 될 것으로 기대된다”고 말했다.