김상섭 기자
GTX-B 추가정거장 현황도.(사진= 인천시 제공)
[뉴스통신=김상섭 기자] 수도권GTX-B 추가정거장건설이 가시화돼 교통편의 및 접근성이 크게 향상 될 전망이다.
16일 인천시(시장 박찬대)는 ‘수도권광역급행철도(GTX) B노선 추가정거장 건설사업’이 행정안전부 중앙투자심사를 통과했다고 밝혔다.
수도권광역급행철도(GTX) B노선 추가정거장 건설사업은 인천대입구역과 인천시청역 중간 지점인 청학사거리 일원에 정거장을 신설하는 사업이다.
사업비(약 2694억 원)는 인천시가 전액 부담하며, 사업 기간은 오는 2027년부터 2033년까지다.
이번 중앙투자심사통과로 GTX B노선 추가정거장 건설사업은 민간사업시행자와 위·수탁협약 체결을 위한 인천시의회 동의와 내년도 사업예산확보 등 후속 절차만을 남겨두게 됐다.
따라서, 인천시는 후속 절차를 원활하게 진행해 내년부터 사업을 본격적으로 추진한다는 계획이다.
오는 2031년 GTX B노선 본선개통이후 추가정거장은 2034년초 개통할 예정이며, 사업 방식은 민간사업시행자에게 건설 및 운영을 위·수탁하는 방식으로 추진된다.
이 사업은 지난해말 국토교통부의 타당성 검증에서 비 대비 편익(B/C) 1.03을 기록하며 통과했다.
한국지방행정연구원의 타당성조사를 거쳐, 행정안전부 중앙투자심사까지 통과하면서 추가정거장사업 추진이 확정됨과 동시에 인천시 예산반영을 위한 제도적 기반을 갖추게 됐다.
당초, 국토교통부 타당성 검증결과와 비교했을 때, 사업비증액 등 영향으로 비용대비 편익(B/C)이 낮아지고 운영단계에서 우발채무부담이 발생하는 등 사업추진에 어려움이 있었다.
그러나 시는 본선과 동시시공을 위한 시급성과 주변노후계획도시 추진동력 필요성, 향후 수도권서 남부선과의 환승역사 이용수요증가 등을 중점설명하며 추진의지를 분명히 밝혀왔다.
인천시는 중앙투자심사 통과를 계기로 내년도 사업비 확보와 연수구의 인허가 협조 등 관계기관협력에 총력을 기울일 계획이다.
또, GTX B노선 민간사업시행자와 긴밀히 협의해 추가정거장 건설을 위한 설계 및 공사 추진 방안을 구체화하고, 연내 위·수탁협약체결 등 후속 행정절차도 신속히 추진할 예정이다.
박찬대 시장은 “GTX B노선 추가정거장은 청학동을 비롯한 연수구 원도심주민들의 오랜 교통숙원을 해결하고 인천의 광역교통경쟁력을 높이는 중요한 사업”이라고 밝혔다.
이어, “이번 내년도 예산확보와 후속 행정절차를 차질 없이 추진하고 시민 여러분과 소통해 하루빨리 GTX B노선의 편리한 교통서비스를 누릴 수 있도록 하겠다”고 덧붙였다.
한편, GTX B노선은 인천대입구역에서 출발해 인천시청, 부천, 서울 여의도·용산·서울역, 청량리를 거쳐 경기 남양주 마석을 잇는 총연장 82.8km의 대규모 광역교통망 구축 사업이다.
지난해 8월 착공계를 제출하며 본격적인 공사에 들어갔으며, 수도권 서남부와 동북부를 30분대 생활권으로 연결하는 핵심 광역철도사업으로 추진되고 있다.
