(뉴스통신=문효경 기자) 인천지하철1호선에 대한 검단연장선 변경과 관련한 공청회가 마련돼 다양한 의견이 도출됐다.

인천시는 인천도시철도1호선 검단연장선 도시철도기본계획 변경(안)에 대한 시민 및 전문가 등 각계 의견을 수렴하기 위한 공청회를 29일 서구 서부여성회관 강당에서 개최하고 활성화 방안을 논의했다고 밝혔다.

인천도시철도 1호선 검단연장선 도시철도기본계획 변경은 2007년부터 시작된 검단지역 주민들의 오랜 숙원사업인 ‘검단신도시 택지개발사업’ 지구 내 교통수요를 효과적으로 처리하기 위해 수립한 광역교통개선대책의 일환이다.

도시철도 건설을 위해 도시철도법 제6조에 의거 수립하는 법정계획으로 2009년 광역교통개선대책이 최초 확정됐다. 이후 2011년 도시철도기본계획을 수립했으나 2013년 5월 검단2지구 지정 취소로 인해 검단신도시 개발계획 및 광역교통개선대책이 금년 2월 변경됐다.

이를 반영, 이미 수립된 도시철도기본계획을 변경하는 사항이다. 주요 내용은 총 사업비 6,427억원을 투입, 정거장 2개소를 포함한 연장 6.9km를 건설하는 사업으로 인천도시철도1호선 계양역에서 경인아라뱃길을 횡단해 검단신도시를 직결하는 계획이다.

사업 완료 시 인천도시철도1호선 연장(송도랜드마크시티 연장 포함)이 30.3km에서 37.2km로 연장되나 전동차 추가 구입(1편성 8량) 및 운행편성 수(28편성→31편성)를 조정해 운행시격(첨두시 4.5분, 비첨두시 8.5분)은 변함이 없도록 조정했다.

이번 공청회에서는 도시교통 현황, 장래교통수요의 예측을 비롯해 도시철도 최적 노선 선정, 도시철도 건설 및 운영계획, 경제적 타당성 평가, 재원조달의 적정성 등 도시철도기본계획 변경 수립에 대한 논의가 심도 있게 진행됐다.

시는 공청회에서 제시된 타당한 의견과 관계기관 협의 결과 및 시의회 의견을 반영, 7월까지 최종안을 마련, 국토교통부에 제출한다. 국토교통부는 인천시가 제출한 계획(안)을 토대로 전문 연구기관의 적정성 검토, 관계부처 협의 및 국가교통위원회 심의를 거쳐 승인, 고시하게 된다.

이와 관련 인천시 최강환 교통국장은 “시민들과 전문가 등의 의견에 대해 심도 있는 검토를 통해 타당한 의견에 대해서는 최대한 반영, ‘도시철도기본계획 변경(안)’을 수립하고 검단신도시 조기 활성화, 서북부지역 교통난 해소 등 2024년 개통을 위해 총력을 기울일 것”이라고 말했다.