(뉴스통신=김상섭 기자) 해양수산부가 해운산업 재건과 해양영토 수호 및 우리바다 살리기에 나선다.

이를 위해 해수부는 해양진흥공사를 설립하고 해양영토 수호는 물론 어업인 참여 형 수산자원관리, 해양환경통합관리할 계획이라고 2일 밝혔다.

해양수산부는 정부세종청사에서 문재인 대통령과 부처 장·차관, 당·청 인사 등이 참석한 가운데 핵심정책 토의를 개최하고 이 같은 방안을 보고했다.

이번 토의는 부처별 하반기 핵심정책과제를 보고·점검하고 향후 추진방향을 논의하기 위해 마련된 자리로 참석자들은 부처별 핵심 쟁점에 대해 활발하게 진행됐다.

해수부는 먼저 해운산업 재건으로 글로벌 해양강국 건설에 나서기로 했다. 한국해양진흥공사를 설립해 분산된 금융지원 프로그램을 통합해 선사에게 원스톱 서비스를 제공하고 선박 확보, 해운시황 리스크 관리, 국내·외 물류 망 확충 등 해운산업 전반을 지원한다.

또 ‘한국해양진흥공사법’을 연말까지 제정하고 내년 6월 출범할 수 있도록 추진키로 했다. 내년부터 친환경으로 선박을 교체할 경우 보조금을 지급해 2022년까지 100척의 대체 건조수요를 창출하고 관공선·연안여객선 발주를 확대해 해운-조선 간 전략적 상생을 도모한다.

아울러 선·화주 상생펀드 도입과 석탄 등 전략물자에 대한 종합심사낙찰제 도입 방안을 연내 마련해 선주-화주 간 협력 기반을 마련하고 한진해운 사태를 교훈삼아 물류기능 마비 등의 국가위기 시 선박과 선원, 항만운영의 안정적 확보를 위한 국가필수해운제도 도입을 검토하기로 했다.

특히 국적선사 간 협력체인 한국해운연합을 결성해 중복 항로 구조조정과 신항로 개척을 추진한다. 국적선사의 국내외 주요 거점항만 진출을 위해 글로벌 터미널운영사를 육성하는 한편 부산항 육성을 위한 메가 포트 육성전략 연내 수립, 인천신항 터미널 등 인프라를 구축, 물류 망을 확충한다.

이밖에도 해양영토 수호를 위해 해경함정, 어업지도선 접안시설을 확충하고 독도경비 강화를 위한 3000톤 급 해경 함정을 추가 건조하기로 했다. 또한 이어도, 소청초 해양과학기지의 체류형 연구를 확대해 해양관측 확대와 영토거점으로서 기능을 강화한다는 방침이다.

해수부 관계자는 “중국 불법어선 확인과 즉각적인 단속자료 공유가 가능한 한중 공동단속시스템을 연말까지 구축하고 가을 성어기에 해수부-해경의 체계적인 합동단속을 실시해 중국어선 불법조업을 근절해 나갈 계획”이라고 밝혔다.