(뉴스통신=조항욱 기자) 항공기 저 소음운항 기준을 위반한 사례가 빈번히 발생하고 있어 주민들이 생활 고통을 겪고 있다.
20일 자유한국당 민경욱 국회의원(인천시 연수구을)이 국토교통부에서 받은 자료에 따르면 저 소음운항절차를 위반한 건수가 최근 5년간 673건에 달한다.
항공사별로 보면 673건 가운데 약 30%에 해당하는 197건이 대한항공이었다. 이어서 타이항공 61건, 에어부산과 제주항공이 각각 60건, 에어아시아 58건 순으로 나타났다.
저 소음운항절차 위반은 김해공항이 압도적으로 많이 발생했다. 673건 중 87.4%에 해당하는 588건이 발생했으며 이는 73건이 적발된 김포공항의 8배, 12건이 적발된 제주공항의 49배다.
저 소음운항절차를 위반한 항공기는 항공사가 부담하는 공항시설 이용료 중 항공기 착륙료의 15~30% 범위에서 공항 소재 관할 지방자치단체장이 국토부 장관의 승인을 받아 징수할 수 있다.
이에 따라 최근 5년간 걷힌 소음부담금은 총 466억2,900만 원으로 이중 김포공항이 가장 많은 196억3,000만 원을 차지했다. 이어서 김해공항 133억7,500만 원, 제주공항 131억9,900만 원 순이다.
인천공항은 공항 경쟁력을 강화한다는 이유로 소음부담금을 징수하지 않고 있다. 소음부담금이 가장 많이 부과된 항공사는 위반 건수가 가장 많은 대한항공이었다. 최근 5년간 137억9,600만 원을 징수했다.
다음은 아시아나항공 77억1,400만 원, 에어부산 51억2,000만원이다. 민경욱 의원은 “공항 인근 주민들은 소음으로 인해 극심한 고통을 겪고 있으나 국토부는 마땅한 대책을 내놓지 못하고 있다”고 지적했다.
그러면서 민 의원은 “경미한 수준의 소음부담금을 높이고 항공사의 자정 노력을 독려해 초과 소음에 노출된 주민들의 고통을 하루빨리 덜어드려야 할 것”이라고 강조했다.
