(뉴스통신=양성현 기자) 4500억원이 투입된 인천공항 자기부상열차의 고장이 잦아 승객들의 안전을 위협하고 있다는 지적이 나왔다.
자유한국당 홍철호 국회의원(경기 김포시을)은 4500억이 투입돼 2016년 2월 개통한 인천공항 자기부상열차의 운행 중 전력케이블이 불타고 궤도부상 판이 파손 및 이탈되거나 부상 장치 고장 등 21건 발생했다고 20일 밝혔다.
홍철호 의원이 인천국제공항공사로부터 제출받은 자료에 따르면 인천국제공항공사의 자기부상열차 고장발생건수는 지난 2016년 8건, 2017년 8건, 올해(9월말 기준) 5건 등 총 21건인 것으로 집계됐다.
주요 고장 사례를 보면 2016년 용유역과 차량기지 간 전차선(전기 공급 선로)에 급전하는 역할을 하는 ‘정급전선 전력케이블’이 불에 타는(소손) 고장이 발생했다.
또 열차를 한 궤도에서 다른 궤도로 옮기기 위해 선로에 설치한 ‘분기기’가 불일치해 열차가 멈춘 사례가 3번이나 발생했고 자기부상열차 집전장치(팬터그래프)에 접촉하는 전선인 전차선(전기 공급 선로)이 굴곡 되거나 단전되는 장애가 발생했다.
아울러 지난해 역시 ‘분기기 불일치’ 고장이 5번 발생했으며 레일 방향의 ‘직선 구동력’을 일으키는 리니어모터가 손상됐고 자기부상열차 아래의 궤도부상 판이 파손되기도 했다. 올해는 열차 운행 중 부상 장치가 고장 났으며 전차선을 고정하는 ‘애자’가 파손됐다.
홍 의원은 “자기부상열차가 멈추거나 승객들이 열차 내에 갇히게 될 경우 자기부상열차에 대한 불안감이 커질 수 있다”며 “인천국제공항공사는 자기부상열차를 종합적으로 검측할 수 있는 시스템을 구축하는 동시에 차량 및 시설물 전반에 대한 정밀안전점검을 확대해야 한다”고 지적했다.
자기부상열차에는 4500억원의 개발 및 사업비 외에 2016년(2월~12월) 34억2095만원, 2017년 45억6237만원, 올해(1월~8월) 19억 9392만원 등 최근 2년 7개월간 99억7724만원의 유지관리비용이 지출됐다.
인천국제공항 옆에 설치돼 운행 중인 6개역(인천공항1터미널역~장기주차장역~합동청사역~파라다이스시티역~워터파크역~용유역) 구간(6.1㎞)의 자기부상열차는 개발비와 건설비를 모두 포함해 총 4500억원이 소요됐다.
이중 정부가 3500여억원을 부담했고 인천국제공항공사가 790억원, 인천시가 190억원을 나눠 냈다. 현재 열차는 무료로 운영되고 있다. 앞서 홍 의원은 인천국제공항공사 자기부상열차의 이용률이 16%에 불과하다고 지적한 바 있다.
